Smart Fortwo 2012 es el auto compacto eléctrico más efiiente.

Presentación

Pedro Pablo Pérez (Fav24)

Dice el dicho popular, “lo bueno viene en frasco pequeño”, expresión muy acertada si nos referimos al micro coche biplaza de producción en serie más famoso del mundo Smart Fortwo. Nacido de la alianza entre la conocida empresa relojera suiza Swatch y el fabricante automotriz alemán Mercedes-Benz, MCC Smart (abreviatura de Micro Compact Car Swatch Mercedes Art) fue concebida para producir automóviles económicos enfocados al uso urbano, con un diseño fresco y divertido, sin dejar a un lado el confort y la tecnología de vanguardia que caracterizan a los autos con la estrella de Stuttgart.

Catorce años después de su debut y dos generaciones en su haber, Smart Fortwo sigue siendo el modelo más emblemático de la marca, el primero en producirse y el único manufacturado actualmente. Entre 2003 y el 2006 el fabricante europeo se aventuró a construir la variante cuatro plazas denominado Forfour y las versiones tipo targa Roadster y Roadster coupé, proyectos desde entonces engavetados por la baja rentabilidad sufrida.

Del lado oeste del atlántico, específicamente en México, la simpática marca automotriz germana ofrece tres versiones con dos motorizaciones distintas y una cuarta 100 por ciento ecológica por estrenar: Smart Fortwo coupé mhd Black and White, coupé Passion, convertible Passion y la esperada Electric Drive tercera generación (las dos primeras fueron sólo con fines de desarrollo tecnológico) que tiene planificado desembarcar en el país a partir del segundo semestre del 2012 proveniente Hambach, Francia, de donde ha salido toda la producción de Smart Fortwo mundial hasta los momentos.

Gama

De los tres modelos actualmente en existencia en el mercado mexicano el Smart Fortwo coupé mhd Black and White es el más sencillo y económico, no obstante muestra una cartilla de equipamiento muy bien lograda que se completa con una pequeña pero enérgica motorización a gasolina de tres cilindros 1.0 litros con tecnología micro hybrid drive de 71 caballos de fuerza. Estimulado por su transmisión secuencial de 5 velocidades con función automática softouch, el propulsor central trasero transversal del Fortwo bicolor otorga suficiente poder al eje posterior para proyectar al diminuto automóvil de menos de 800 kilos hasta los 150 kilómetros por hora; nada mal para un cubito enllantado.

Por fuera, el blanco y negro 2012 ofrece faros antiniebla, portón trasero de fácil apertura, techo panorámico entintado con parasol, parrilla del radiador y cubiertas de retrovisores exteriores en color Negro, rines de aluminio de 15 pulgadas, tercera luz de freno, alerón trasero y celda de seguridad tridión. Para el confort y seguridad de los dos ocupantes, el llamativo Smart dispone de aire acondicionado semi-automático, cristales y seguros eléctricos, asientos de seguridad con cinturones integrados, airbags frontales para conductor y pasajero, radio con dos altavoces, conexión AUX e interfaz USB, tomacorriente de 12 voltios y los programas electrónicos de estabilidad y distribución de la fuerza de frenado. Este paquete de entrada está valorado en 170 mil pesos mexicanos, unos 14 mil dólares estadounidenses.

La versión intermedia, Smart coupé Passion, eleva sustancialmente la cantidad de equinos y el nivel de lujo y confort del automóvil, todo por 25 mil pesos adicionales. El motor es prácticamente el mismo que el usado en el Black and White solo que esta vez sobrealimentado para generar 13 jamelgos más para un total de 84. La carrocería se maquilla un poco al integrar luces LED de circulación diurna, faldón delantero, trasero y laterales al color de los paneles del coche, rines de 15 pulgadas con diseño diferente, parrilla del radiador y cubiertas de retrovisores exteriores en plata y Faros de proyección con cristal transparente e intermitentes integrados.

Por dentro, agrega un filtro de partículas de polen al aire acondicionado, se hace corredizo de forma electrónica el cristal trasero, el volante muestra un forro de piel, crece la cantidad de bocinas a 4 y se obtiene un subwoofer. De manera opcional, se puede acceder a un sistema de audio multimedia y paquete de asistencia a la conducción. Para mejorar la seguridad, Smart anexa un sensor de impacto que activa las luces de posición y acomoda el siempre bienvenido sistema antibloqueo de frenos (ABS).

Por último, cierra la hasta ahora familia de tres el atractivo convertible Passion que agrega a su ya embellecida exterior y confortable cabina una capota de tela eléctrica disponible en tres colores: negro, azul y rojo. Adentro convierte un espacio libre en guantera, electrifica los retrovisores laterales e inserta botones de control en el volante. El precio de éste formidable ejemplar es de 220 mil pesos mexicanos.